A nova Honda Pop 110 está pronta para chegar nas lojas! O modelo 2025 recebeu atualizações importantes, que somam pontos em conforto e desempenho, e desembarca nas concessionárias na segunda quinzena de maio. Mas será que vale a compra? Veja prós e contras.
Nova Honda Pop 2025 é um bom negócio?
Tivemos a oportunidade de rodar com a Pop 110i 2025 antes do lançamento. A ação aconteceu no Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), em Indaiatuba (SP). Apesar de rolar em circuito fechado, o contato foi suficiente para mostrar que a motinho segue fácil de pilotar, leve e econômica, e que também está mais esperta e melhor equipada. As principais novidades são a adoção da partida elétrica e do ‘câmbio semiautomático’.
A nova Pop 2025 chega às lojas em maio e nós já rodamos com a novidade! Veja onde ela manda bem e em quais pontos poderia ser melhor
Prós da Pop 110i 2025
1. Desempenho
Apesar de manter as 109 cilindradas, o motor da Pop é novo. Foi criado para atender às exigências de emissões que entram em cena com o Promot 5, o que deixou a pequena street menos poluente. E o melhor, mais potente.
Novo motor é mais potente e ‘torcudo’ que o antecessor. Teve ganho de desempenho, mas manteve a economia
O novo motor entrega 6% mais potência e 5% mais torque que o anterior. São 8,43 cv e 0,94 kgf.m de potência e torque máximos, a 7.250 e 5.000 rpm. Antes, eram 7,9 cv e 0,9 kgf.m, nas mesmas rotações. Na prática, está mais esperta e chega antes à casa dos 80 km/h.
2. Partida elétrica
Ponto para a praticidade! Enfim, a Pop, moto Honda mais barata à venda no Brasil, ganhou a partida elétrica. O sistema é simples e toma o lugar do arcaico pedal de partida. No dia a dia, irá gerar mais comodidade, especialmente para quem está chegando agora ao mundo das motos e não se sentia à vontade com a partida manual.
Adeus, pedal! A partida elétrica irá gerar mais comodidade na hora de ligar a Pop, seja no para e arranca das grandes cidades ou no campo
3. Câmbio ‘semiautomático’
Outra evolução da Honda Pop no modelo 2025 está no câmbio. O modelo recebeu a embreagem centrífuga, popularmente chamada de ‘câmbio semiautomático’. Sim, o mesmo recurso que faz sucesso há décadas na linha Biz. Aliás, o funcionamento é idêntico. Não há mais manete de embreagem e o câmbio é rotativo, com todas as marchas para baixo, numa eterna repetição de 1-2-3-4-neutro.
Agora, a Pop 110i tem ‘câmbio automático’ que despensa a necessidade de manete esquerdo. É o mesmo sistema de embreagem centrífuga que faz sucesso na Biz
4. Consumo da nova Honda Pop 2025
Mais ponto positivo da nova Pop 110i é a economia! Segundo os dados de homologação do modelo, aferidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, a pequena Honda faz 49,1 km por litro em circuito misto. Em perímetro urbano, irá passar com facilidade dos 50 km por litro. Ou seja, condizente com a proposta de uma moto que nasceu para ser barata na hora de comprar, reparar e abastecer.
A nova Pop é econômica, fazendo cerca de 50 km por litro. Já a velocidade máxima é de 93 km/h reais (cerca de 100 km/h no painel)
5. Preço (apenas 1%)
Fechamos a nossa avaliação de pontos positivos da Honda Pop 2025 com o preço. Afinal, as importantes evoluções que o modelo recebeu não foram repassadas ao consumidor. Na prática, seu preço subiu apenas 1% em relação à geração anterior.
A Pop 2025 tem preço sugerido de R$ 9.690, somente R$ 120 a acima do modelo 204. Porém, este valor não inclui despesas com frete e seguro. Nas lojas, a antecessora já era encontrada por, em média, R$ 11.594 (fipe).
Visualmente, a nova Pop 2025 é quase igual à antecessora (atrás). E no preço, também. Valor subiu apenas 1% no novo modelo
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Pontos negativos da Honda Pop 110i 2025
1. Não é flex
Os consumidores tiveram alguns pedidos atendidos com as atualizações da Pop. Mas não todos. Se a partida elétrica chegou, um motor flex ainda terá de esperar. Apesar de inédito, o propulsor da pequena Honda segue alimentado apenas por gasolina.
2. Painel simplório
Tudo bem que a Pop é um produto acessível, voltado a um público de orçamento limitado e que sente no bolso até os menores aumentos de preços. Entendendo isso, não fizemos críticas à falta de freios a disco, por exemplo.
No lugar de medidor de combustível, apenas uma luz que indica a reserva. Painel da Pop não condiz com o enorme sucesso do modelo
Porém, seria importante que seu painel tivesse ao menos um medidor de combustível, para que o piloto soubesse com tranquilidade quanto ainda pode rodar antes de pensar em ir ao posto. Como é uma moto voltada ao corre e para iniciantes, também seria interessante ter um indicador de marchas. E, se não fosse pedir muito, um pisca alerta é sempre bem-vindo.
3. Autonomia
Poucos são ousados o suficiente para reclamar da economia ou do baixo custo de manutenção de uma Honda Pop. Porém, muitos criticam o tanque pequeno, que limita a autonomia e amplia o número de paradas para reabastecimento. E o cenário deve continuar, uma vez que o tanque segue com capacidade para 4,2 litros (incluindo reserva). É suficiente para rodar cerca de 170 km antes de cair na reserva.
Vale a pena comprar uma Honda Pop 110i 0km?
Apesar das suas limitações, a Pop segue uma ótima opção para quem busca trocar os perrengues do transporte público pela liberdade da motocicleta. Também, aos que procuram uma moto para trabalho, que seja econômica e de manutenção realmente acessível.
De visual mantido e recursos renovados, a Pop 110i 2025 tem preço sugerido de R$ 9.690. É a moto Honda mais barata do Brasil
Ou seja, segue sendo uma das melhores motos quando priorizamos economia, facilidade de manutenção e preço atrativo. E teve upgrades consideráveis em conforto e comodidade com os novos recursos do modelo 2025, que reforçam sua identidade e propósito.
