a garantia da moto não cobre! / Motoboy Magazine

Quem compra uma moto zero quilômetro sempre fica mais seguro, pois além dela estar novinha e sem nenhum desgaste para manutenção também tem a garantia da fabricante. Porém essa alegria não é para todos os componentes e caso algum considerado de “desgaste natural” estrague ou  esteja sendo mal utilizado, vai sair do bolso do proprietário.

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As chamadas peças de desgaste natural, como o próprio nome diz, são aquelas que vão se deteriorando conforme o uso, tendo uma vida útil limitada.

Mesmo que, pensando bem, toda a motocicleta tenha uma vida útil, algumas de suas peças têm prazos de trocas mais curtos e previstos, diferente de itens como: caixa de velocidades, banco, chassis e outros – que podem durar mais de décadas.

As peças de desgaste natural mais comuns de uma moto são:

• Vela de ignição;
• Pneus;
• Lâmpadas;
• Bateria;
• Corrente de transmissão, pinhão e coroa;
• Lonas e pastilhas de freio;
• Embreagem;
• Juntas, guarnições, retentores e anéis de vedação;
• fluidos e filtros;
• Cabos em geral;
• Descoloração, manchas e alteração nas superfícies
• pintadas ou cromadas

As baterias costumam ter uma garantia mais estendida, porém geralmente menor que o tempo da garantia da fabricante da moto.

Todos estes itens listados – e outros mais – não têm cobertura da garantia caso estraguem ou acabem. Mesmo que a manutenção chegue antes do prazo estipulado, tudo é relacionado à utilização do condutor, que pode ter exigido demais do equipamento e feito-o chegar ao fim antes do previsto.

• Falando do modo de uso do proprietário, há também a possibilidade da garantia da moto ser negada caso o condutor esteja utilizando o modelo de forma inapropriada. Este é válido para as peças que têm cobertura. O uso da motocicleta em competições, ou com fins esportivos, por exemplo, são fatores eliminatórios.

O mau uso também pode ser encarado pelo acúmulo de sujeira, limpeza inadequada, falta de manutenção (caso necessário).

• O condutor também deve ficar atento às manutenções. Peças paralelas instaladas e que afetem o funcionamento do modelo também podem desqualificar a garantia da moto.

As fabricantes ainda exigem que todas as manutenções periódicas tenham sido feitas em oficinas concessionárias das marcas, como cláusula de perda de garantia.

A garantia da moto varia de fabricante para fabricante, porém estes são itens comuns a todas elas. O proprietário, para ficar ciente de todos os seus direitos e deveres, pode e deve consultar o certificado de garantia de seu veículo, obtendo assim informações mais detalhadas.