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Voge Valico 800DS Rally: pronta para aventura

By Trinity Ronzella13 de novembro de 20242 Mins Read
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A marca premium Voge, não deixou dúvidas quanto a vocação da Valico 800DS Rally, ela…

A marca premium Voge, não deixou dúvidas quanto a vocação da Valico 800DS Rally, ela vem pronta para aventura!

Para aumentar seu line-up, a marca, que integra o portfólio da chinesa Loncin, apresentou no EICMA 2024 a nova aventureira que logo deixa claro qual é o seu tipo de estrada.

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Voge Valico 800DS Rally, ela vem pronta para aventura e viagens longas. Foto: Divulgação

O visual não deixa dúvidas que tem um viés mais para o off-road, pois seu para-brisa quase vertical, estreito e com defletores laterais, mostram seu estilo.

Atrás de dois faróis em LED existe um painel TFT colorido com conectividade bluetooth para smartphone e também, porta USB padrão.

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Painel TFT vertical, característica das motos de Rally. Foto: Divulgação

Mais detalhes da Voge Valico 800DS Rally

Essa nova Valico tem proposta e nome Rally, contudo, conta com itens de conforto, pois os bancos e manoplas são aquecidos.

O banco é estreito, acompanhando o design da moto, o que em suma,  favorece uma pilotagem em pé, melhor para pilotar no off-road.

VEJA TAMBÉM: Confira três novidades que estão dando o que falar no EICMA 2024

Com tanque de combustível de 24 litros, garante uma boa autonomia para aventuras mais longas e desafiadoras.

O assento está a 850 mm do solo, sobre um motor bicilíndrico paralelo de 798 cm3 que, em suma, fornece 94 cv e 8,25 kgf.m de torque.

Câmbio de seis velocidades, transmissão por corrente e embreagem deslizante hidráulica e alguns modos de pilotagem, em suma,  são as ferramentas oferecidas ao piloto para desfrutar dessa máquina.

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A Voge Valico 800DS Rally tem faróis em LED e roda raiada sem câmara. Foto: Divulgação

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Pronta para aventura

Um robusto protetor de motor mostra que ela está pronta para aventura, pois passa confiança para enfrentar estradas mais acidentadas e trilhas.

Outra característica off-road da Voge Valico 800 DS Rally, são os aros raiados 21” e 18” usados sem câmara.

O conjunto de suspensões Kayaba não poderiam deixar de ser ajustáveis, na dianteira e traseira, com cursos de 200 mm na frente e 190 mm atrás.

Freios ABS, controle de tração e amortecedor de direção, também fazem parte do conjunto que, em suma, pesa 213 kg.

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Conjunto full LED, alças laterais e bagageiro completam o conjunto da Valico. Foto: Divulgação

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