A1000 Express voando baixo

Luiz Carlos Mello, 42, é de Porto Alegre, RGS. É contador, casado e sonha conhecer a Grécia, gosta de estar junto à natureza e, em sua correria do dia a dia, cedeu-nos uma entrevista que você confere abaixo.

Entrevista

Como e quando e por que se tornou empresário nesta área?
Acompanhando o futuro e também novas oportunidades de trabalho, e com muita pesquisa de mercado nasceu a A1000 Express. Hoje somos uma das maiores empresas e uma das melhores para se trabalhar. Nossa empresa nasceu de uma forma única e exclusiva, pois, seu sócio fundador tinha experiência administrativa e financeira.

O setor do motofrete está melhor agora do que antes?
Agora. A nova diretoria está criando novas linhas e formas administrativas para crescer com seriedade e responsabilidade.

Qual a maior dificuldade que encontra no setor em que trabalha?
A mesma resposta de todas as empresas do Brasil: mão de obra profissionalizada.

O que poderia ser feito para melhorar?
Realizar cursos de qualificação profissional, de gestão etc, tanto na esfera operacional, quanto na administrativa, financeira e comercial.

Sua empresa possui algum projeto no setor da segurança de trabalho?
Já realizamos diversos. Atualmente estamos realizando uma parceria com o DETRAN e EPTC, de nossa cidade, para a realização de cursos e também da campanha do MOTOCILCISTA CIDADÃO, realizado pelo Detran-RS.

O que você considera fator de risco para atividade do trabalho de motoboys e empresas deste seguimento?
Um fator relevante e muito importante é o acidente, por isso é que devemos a cada dia investir na segurança, pois segurança dá lucro. O segundo fato que muitos não comentam, é a jornada de trabalho dupla, pois digo que, quem sai prejudicado é o funcionário, e o segundo, seu patrão que assina sua carteira de trabalho e fica com o prejuízo no caso de acidente. Pensamos da seguinte forma: grande parte das empresas de Tele-Serviços e ou Moto Frete trabalham durante 8 horas diárias em suas atividade FIM, depois de cumprido este horário o funcionário vai fazer um bico, ou melhor, vai encostar a moto em alguma lancharia, pizzaria, ou farmácia e ganhar uma diária, apenas a diária sem mais nada para receber. Ai faço uma pergunta, quem ganha? Ganha os empresários de atividade secundária que não pagam nada ao funcionário além de trocados, pois não assinam a carteira, não tem seguro, não tem estrutura operacional. Precisamos da ajuda do Ministério do Trabalho para fazer a lei ser cumprida.

Quais equipamentos essências que sua empresa considera de extrema importância para que o motoboy use durante seus trajetos?
A mesma vestimenta que os batedores da Policia Militar utiliza - caneleiras, cotoveleiras e colete refletivo.

Que tipo de precaução é tomado por sua equipe e colaboradores a fim de diminuir acidentes e/ou discussões no trânsito?
Estamos há 4 anos em um projeto que remuneramos o nosso colaborador com salário fixo e aluguel do veiculo fixo, não por produtividade, e isso funciona. Depois que criamos esta modalidade de renumeração o nosso índice de acidentes caiu bastante e nossa meta é diminuir mais ainda com campanhas de conscientização junto ao cliente.

De que forma é feita a contratação de profissionais para trabalho com moto em sua empresa?
De preferência que tenha passado por alguma empresa de motoboy porque já tem um domínio de conhecimento tanto em pilotagem como também de ruas.

Se você descobre que um de seus colaboradores é um usuário de drogas, o que faria nesta situação?
Primeiro buscaríamos alguma solução direta com ele mesmo e, em segundo momento, chamando a sua família, pois isso é um fato que bate em nossas portas não escolhendo a família.
O que falta para o setor de entregas rápidas ter mais representatividade no Brasil?
Todas as entidades patronais se reunir para juntos equacionar projetos para o segmento.

Qual a sua opinião sobre a regulamentação em seu estado de atuação?
É ótima e bem vinda, desde que esteja todo o município trabalhando da mesma forma em seu teor de responsabilidades e direitos.

Sua empresa é filiada a algum sindicato? Está satisfeito?
Somos filiados ao SETSER-RS e acompanhamos há muitos anos a luta do mesmo, pois sua Diretoria Executiva tem valores éticos profissionais, sabe que a luta de nossas empresas é constante e que sofremos muito com as atividades secundárias e empresas clandestinas.

Se você fosse deixar um recado para as autoridades sobre essa categoria, qual recado deixaria?
Gostaria que um sonho fosse realizado, e esse sonho não deixa de ser o bem comum de todos, onde nada mais é que levar a serio A VIDA dos nossos colaboradores, vamos levantar a bandeira de regulamentar a atividade em seus municípios e criar regras, fazer tanto a empresa como os colaboradores se sentirem mais dignos e menos desprezados.

Deixe um recado para todos os empresários do Brasil.
Temos muita coisa para mudar e aprender com cada região deste maravilhoso pais que é o Brasil, onde contamos com pessoas de virtudes e que buscam o bem estar da sua comunidade e família. Tenham fé e esperança.



Os motoboys da A1000 Express trabalham todos uniformizados e com coletes da Regulamentação em POA.